Come Poeira

FLAGRANTE

2012-02-17T13:18:00.002-04:00

Aconteceu no Autódromo Rio Represo, hoje Prefeito Lourenço Schreiner, de São Bento do Sul SC.

Não era fácil conseguir um flagrante assim na década de 80 com os equipamentos fotográficos da época. Só mesmo o Sr. Alex, mais conhecido por XERIFE, acho porque usava um Impala da década de 60 e que tinha uma grande estrela pintada nas portas laterais.

A foto abaixo foi considerada em 1987 a foto do ano, pelo Jornal Auto Pista. Segue ainda o comentário sobre a foto, feito pelo Jornal Auto Pista.

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

Imagem: Alex (Xerife) Jornal Auto Pista de Janeiro 1988

ACIDENTES ACONTECEM

2012-02-10T13:22:00.001-04:00

O circuito do Autódromo Prefeito Lourenço Schreiner é um tanto desafiador para os pilotos. Para quem já teve o privilégio de assistir a corrida do Box e viu os carros fazer a curva do final da reta, sabe do que estou falando. É de arrepiar.

Qualquer descuido ou qualquer errinho resulta em acidente. Graças aos equipamentos de segurança, até aonde eu sei, nunca teve feridos mais graves nesse Autódromo.

Sock Car Ômega de Rafael R. de Oliveira em Março de 2009, no final da reta da largada.

Fiat Oggi de Rodolfo Jahn Neto em março de 1985, na curva que antecede a reta da largada

Abaixo um vídeo do acidente no qual o Rafael R. de Oliveira estava envolvido.

Imagem colorida: acervo pessoal de Adolf Schartner

Imagem preto e branca: Jornal Auto Pista Nº 02 de Abril de 1985

Vídeo: Francis do http://poeiranaveia.blogspot.com/

OS MOTORES VÃO RONCAR

2012-02-07T12:28:00.001-04:00

O ditado diz:

“CERRAÇÃO BAIXA,...

...TRAZ SOL QUE RACHA !”

E foi desse jeito no dia 15 de março de 2009 no Autódromo Lourenço Schreiner.

Espero que São Pedro colabore e forneça um clima igual a esse, para a corrida no mês que vem.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner

OS MOTORES VÃO RONCAR

2012-02-07T12:14:00.001-04:00

Mais um cartaz de divulgação do próximo evento no Autódromo Prefeito Lourenço Schreiner em São Bento do Sul SC.

Imagem: Divulgação São Bento Motor Clube

SÃO BENTO (2008)

2012-02-03T12:50:00.000-04:00

Como anunciado, no próximo mês dia 03 e 04 será realizada a 1ª etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo e também a 1ª etapa da TCC (Turismo Clássico Catarinense) temporada 2012, no histórico Autódromo Prefeito Lourenço Schreiner em São Bento do Sul SC.

Pilotos e equipes já devem estar se preparando a todo vapor para esse evento.

Abaixo algumas fotos do que foi uma a corrida no mês de Julho do ano de 2008.

Nosso acampamento na manhã de domingo.

O público lotou as dependências de camping do autódromo.

Grid cheio na categoria Marcas “N”.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner

SÃO BENTO VAI TREMER

2012-01-25T09:37:00.008-04:00

Será nos dias 02, 03 e 04 de Março a abertura do Campeonato Catarinense de Automobilismo e também o 1ª etapa do Turismo Clássico Catarinense (TCC), temporada 2012 no belíssimo Autódromo Prefeito Lourenço Schreiner.

A beleza do Autódromo Prefeito Lourenço Schreiner.

Com certeza iremos de mala e cuia prestigiar a volta dessa conceituada praça de automobilismo.

Abaixo o calendário completo do Campeonato Catarinense de Automobilismo Catarinense e TCC para a temporada 2012.

1ª etapa: 3 e 4 de março, em São Bento do Sul

2ª etapa: 14 e 15 de abril, em Joaçaba

3ª e 4ª etapas: 5 e 6 de maio, em Lontras

5ª e 6ª etapas: 9 e 10 de junho, em Chapecó

7ª etapa: 7 e 8 de julho, em Ascurra

8ª etapa: 18 e 19 de agosto, em Joaçaba

9ª etapa: 15 e 16 de setembro, em Ascurra

10ª etapa: 20 e 21 de outubro, em Lontras

TCC

1ª etapa – 3 e 4 de março – São Bento do Sul (junto com o Catarinense)

2ª etapa – 26 e 27 de maio – Ascurra (junto com a Copa SC)

3ª etapa – 1 e 2 de setembro – Santa Cecília ou Ascurra (junto com a Copa SC)

4ª etapa – 20 e 21 de outubro – Lontras (junto com o Catarinense)

5ª etapa – 17 e 18 de novembro – Ascurra (junto com a Copa SC)

Fonte: Blog do Francis http://www.poeiranaveia.blogspot.com/

Imagem do cartaz: Divulgação São Bento Motor Clube

Fotos do acervo pessoal de Adolf Schartner.

SÃO BENTO EM FESTA

2012-01-03T14:18:00.000-04:00

Essas fotos foram feitas no então Autódromo Rio Represo (hoje, Autódromo Prefeito Lorenço Schreiner) em 1991, por ocasião das festividades dos 118 anos da emancipação do Município de São Bento do Sul SC.

Hoje o autódromo leva o nome do saudoso prefeito, que sempre foi ligado ao automobilismo local e viabilizou a construção do belo autódromo.

Será que alguém consegue identificar alguém da foto?

Fotos e fonte: Jornal Pista Livre Nº01 de outubro de 1991

Acervo pessoal de Adolf Schartner

FELIZ ANO NOVO

2011-12-31T07:38:00.002-04:00

FELIZ NATAL

2011-12-24T08:14:00.001-04:00

Presenteie com amor e com carinho aquele que precisa.

Nesse Natal um abraço, um gesto carinhoso, uma palavra de amor vale mais que muitas coisas.

Sinta-se feliz e faça alguém se sentir feliz também.

Um FELIZ NATAL cheio de alegrias à todos as pessoas que passarem por aqui.

AGRADECIMENTO

2011-12-21T15:03:00.000-04:00

Recebi isto via E-mail.

Muito obrigado, pessoal.

Desejo tudo isso à vocês também.

POR QUE O AIC NÃO TEM PÚBLICO??

2011-12-07T19:28:00.002-04:00

Ainda em torno da polemica do episodio envolvendo o Campeonato Brasileiro de Marcas no domingo dia 04/10/2011, li nos comentários de alguns blogs e sites, algumas pessoas perguntando o porque de num autódromo tão bonito como o AUTÓDROMO INTERNACIONAL DE CURITIBA, ter um público tão fraco nos eventos regionais ou até nacionais, como por exemplo esse Campeonato Brasileiro de Marcas, lá realizados.

No meu caso, pouco me lixo se o Corinthians foi campeão ou se o Atlético Paranaense foi rebaixado ou não. Meu esporte favorito se chama AUTOMOBILISMO.

Então talvez alguém pergunta: “Por que então não vai assistir corridas no AIC??"

Na minha opinião aquele autódromo foi projetado só para eventos grandes onde a grande mídia televisiva faz a diferença. Exemplos a Stock Car e Formula Truck.

Garanto que a maioria das pessoas que moram em Curitiba e região metropolitana, nem sabem que existe uma Copa Pinhais de Marcas e Pilotos. Dos poucos que sabem, a maioria ainda prefere assistir um jogo de futebol e correr o risco de levar uma surra da torcida adversária depois do jogo.

Então somente umas dez ou vinte pessoas se deslocam até o AIC, como nós fizemos no domingo do dia 02 de outubro desse ano. Ao entrar no autódromo já demos de cara nas enormes estruturas de concreto das arquibancadas. Mas cadê um lugar, de preferência com uma sombra, para montar uma churrasqueira portátil ?? Não tem. Somente a interminável arquibancada ao longo da reta principal totalmente vazia.

Já sabendo o que íamos encontrar, já nem levamos nada de casa, esperando que tivesse um lugar para se comprar alguma coisa para satisfazer o estomago. Soube através de um amigo, que tinha uma lanchonete na área dos boxes. Terminado a categoria Turismo 5000 e Marcas, nos dirigimos aos boxes para então conseguir algo para satisfazer o estomago. Depois de uma bela caminhada, do final da reta até os boxes, encontramos a tal lanchonete transbordando de mecânicos pilotos e pessoal das equipes. Como nós não queríamos esperar aquela enorme fila, fomos almoçar fora do autódromo num restaurante.

Na minha opinião, uma das causas do público fraco no AIC é esse. Não existe um local para se colocar uma churrasqueira perto do carro da gente e da cerca que divide a pista dos espectadores, para fazer aquele churrasco com os amigos ou familiares. Mesmo se permitissem usar churrasqueiras nas arquibancadas quando tivesse pouca gente no autódromo, seria uma mão de obra grande puxar tudo do carro que teria que ficar longe no estacionamento.

Geralmente as corridas já começam pela manhã e se estendem até a tarde. Quem é que agüenta isso sentado no concreto da arquibancada num sol escaldante ou quando chove??

Já vi fotos e reportagens de autódromos como Tarumã RS e outros, aonde o pessoal assiste as corridas acampados do lado das cercas assando a costela ao fogo de chão. Eu mesmo já assisti corridas no autódromo de Cascavel PR, onde também ficamos acampados ao lado da cerca, como é de costume nos autódromos das pistas de terra.

Por isso acho que o AIC é bom só para os pilotos e equipes ou para megaeventos famosos onde os ingressos custam fortunas mas são bastante divulgados pela mídia.

Eu, tão cedo não pisarei mais por lá. Prefiro ir para Santa Catarina ou em qualquer outro lugar onde tem uma pista de terra aonde posso fazer o meu churrasquinho e tomar uma cerveja, sem que alguém me venha encher o saco.

Pode ser que falei bobagem mas será que sou o único que pensa dessa maneira ??

Como podem ver nessas fotos que fiz no dia 02/10/2011, ninguém nas arquibancadas.

Texto e imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner.

A DECADÊNCIA DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO.

2011-12-05T17:35:00.001-04:00

Durante a realização de uma etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas, no domingo dia 04/12/2011, um grupo de pessoas foi impedido de assistir a corrida na arquibancada situada no final da reta no Autódromo Internacional de Curitiba. Vejam no vídeo abaixo ao absurdo de um senhor com uma camisa da Vicar tirando a força o pessoal de lá com ajuda da Guarda Municipal. Todos sabem que um dos melhores locais para assistir uma corrida no AIC é nesse local aonde acontecem sempre as melhores disputas.

Com certeza com atos dessa natureza, desse jeito cada vez menos pessoas vão assistir corridas no AIC onde o público já é praticamente zero, em eventos lá realizados, salvo a Formula Truck e Stock-Car.

O pessoal sendo retirado pela guarda municipal.

Como diria o Boris: "ISSO É UMA VERGONHA"

Imagem: http://www.poeiranaveia.blogspot.com/

SAUDADE

2011-11-24T12:45:00.000-04:00

Ao ver essas fotos, bate uma tremenda saudade do tempo em que acampávamos no Autódromo Moacir Piovesan em São José dos Pinhais PR na década de 80. Sempre rolava uma costela ao fogo de chão regada com caipirinha e cerveja. Lembro que certa vez o amigo, que carinhosamente chamávamos de “Urso” e que vinha de Paranaguá só para ver as corridas, trouxe duas tainhas (já recheadas) que assamos na brasa.

A minha barraca no Autódromo Moacir Piovesan. Já pegou muuuuuuuita poeira mas existe até hoje.

Da direita para a esquerda: cortando a costela, o amigo Gilberto, com a Malte 90 na mão o Rubens e eu saboreando um sanduba de costela.

Sobrou só o registro e a saudade do Autódromo Moacir Piovesan, infelizmente.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner

1ª COPA BRASIL DE CAMINHÕES

2011-11-04T15:00:00.002-04:00

Cerca de 15000 pessoas prestigiaram no dia 6 de Setembro de 1987 a 1ª Copa Brasil de Caminhões, futura Formula Truck, no Autódromo Internacional de Cascavel na cidade de Cascavel PR, que teve como vencedor o piloto Luis Francisco Guidolin.

Lamentavelmente o evento terminou em tragédia com o falecimento do então presidente do Autódromo Internacional de Cascavel, Jeferson Ribeiro da Fonceca que capotou o seu caminhão Scania numa das curvas do circuito.

Só cerca de 6 anos depois, visando principalmente a segurança, Aurélio Batista Félix conseguiu dar continuidade ao projeto, Formula Truck, que virou um grande sucesso até hoje.

Luis Francisco Guidolin, o vencedor da 1ª Copa Brasil de Caminhões.

Os “brutos “ descendo o retão do Autódromo Internacional de Cascavel.

Predominaram as marcas Scania e Volvo

O acidente trágico que vitimou o Jeferson

Fonte e imagens: Jornal Parabrisa de 1987

Acervo pessoal de Adolf Schartner

GLADIADORES NAS PISTA DE TERRA

2011-10-24T12:52:00.002-04:00

A década de 80 acredito que foi a época de ouro em pistas de terra no estado do Paraná. E uma das categorias de mais sucesso sem dúvida foi a dos Hot Dodge por ser uma de menor custo.

Imaginem um grid com 28 desses pesados Dodgões largando. Ao chegar na primeira curva as vezes com 3 ou 4 carro disputando uma posição, é claro que a pista ficava estreita e não cabia todo mundo e assim as batidas eram inevitáveis.

A foto abaixo mostra um pouco disso no Autódromo João Skabra em Araucária PR.

Imagem: Revista grid de 1989

Acervo pessoal de Adolf Schartner

1º ENCONTRO DOS DINOSSAUROS DA TERRA

2011-10-21T11:44:00.000-04:00

Nos dias 29 e 30 de outubro esta programada uma grande festa do automobilismo na terra, em Ascurra SC, mas precisamente no Autódromo Max Mohr. Junto com a 4ª etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo e a 4ª etapa da TCC ( Turismo Clássico Catarinense), esta no programa o 1º Encontro de Dinossauros da Terra que prevê um encontro de pilotos das antigas. Para quem puder ir, com certeza, serão dias inesquecíveis.

Fonte do texto e imagem: http://www.poeiranaveia.blogspot.com/

ETAPA TRANSFERIDA

2011-10-07T12:42:00.000-04:00

Mais uma vez.

Devido a previsão de chuvas durante o próximo fim de semana, a 9ª etapa do Campeonato Catarinense de Velocidade na terra foi transferida para os dias 15 e 16 de Outubro de 2011.

Imagem: Divulgação Júnior Baifus

COPA PINHAIS DE MARCAS E PILOTOS

2011-10-06T14:55:00.004-04:00

Domingo passado, dia 02 fui pela primeira vez assistir uma corrida da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos.

Saí até certo ponto decepcionado do autódromo no final da tarde. As corridas das categorias Turismo 5000 e Marcas foram até emocionantes. Mas nada comparável às pistas de terra.

Mesmo com entrada franca o publico foi totalmente ausente. Não sei se tinha 10 pessoas nas arquibancadas.

O salvador da pátria foi a Ferrari 360 Modena, que foi um show à parte.

Marcas A e B

Abaixo alguns vídeos.

Largada da Turismo 5000

Turismo 5000

Ferrari 360 Modena rasgando a reta.

Ferrari 360 Modena a mais de 200 por hora.

Imagens e vídeos do acervo pessoal de Adolf Schartner.

COPA PINHAIS DE MARCAS E PILOTOS

2011-10-04T15:03:00.003-04:00

Sem nada de poeira e debaixo de um tempo nublado, foi realizado no final de semana passado (01 e 02/10/2011), no Autódromo Internacional de Curitiba, a 7ª etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos de 2011. As categorias Marcas A e B e Turismo 5000 A e B foram as que mais empolgaram.

A tarde do domingo também foi realizada a 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance, com duração de 3 horas de corrida. O destaque foi a Ferrari 360 Modena 360 de Lucas Molo e Anderson Faria que venceu a prova com certa facilidade.

Com arquibancadas completamente vazias foi realizado a 7ª etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos.

Ômegas da Turismo 5000 A e B contornando S do final da reta.

Marcas A e B contornando o S do final da reta.

A Ferrari 360 Modena na frente a esquerda, do minguado grid da categoria Endurance.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner.

CARTEIRINHA DE PILOTO DE 1985

2011-09-27T14:46:00.001-04:00

Revirando meu “Baú”, encontrei isso:

Minha carteirinha de piloto, feita em 1985.

No verso a assinatura de Euriel Zanetti, do então presidente da Federação Paranaense de Automobilismo.

Acervo pessoal de Adolf Schartner

MAIS UMA ETAPA CANCELADA

2011-09-23T13:25:00.001-04:00

Como mostra a postagem anterior, nem sempre sai corrida na data prevista.

Devido ao mal tempo na região de Ascurra, foi Cancelada a 3ª etapa da Copa Santa Catarina e 3ª etapa da TCC (Turismo Clássico Catarinense).

Nova data será marcada.

A CHUVA ESTRAGOU A FESTA

2011-09-22T12:51:00.001-04:00

Nem sempre é possível que as corridas em pista de terra sejam realizadas conforme o calendário previsto. O fator tempo é o grande vilão, tratando-se de corridas de chão batido.

Não foi diferente nos dias 6 e 7 de março de 2010 no Autódromo Prefeito Lorenço Schreiner (antigo Autódromo Rio Represo) em São Bento do Sul SC. O tempo não colaborou e a corrida teve que ser cancelada dando grande prejuízo aos organizadores, equipes, pilotos e espectadores

Os organizadores não mediram esforços, mas não teve jeito. A Corrida teve que ser cancelada.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner

CARLOS BUSO

2011-09-14T16:42:00.001-04:00

Vitória de Carlos Buso 1988

Esta foto foi publicada na contra-capa da revista Esporte Ação Nº 26 de 1988, felicitando o piloto Carlos Buso, pela vitória com o seu Stock Car Opala. A corrida aconteceu não Autódromo Aldo Sabatke de Palmeira PR.

Será que alguém pode identificar a pessoa que esta ao lado do Carlos Buso?

Foto: Revista ESPORTE AÇÃO Nº 26

Acervo pessoal de Adolf Schartner

UM ANINHO

2011-09-05T18:39:00.000-04:00

Ainda festejando hahahaha

Obrigado pelos comentários de ontem.

E vamo que vamo...

UM ANINHO

2011-09-04T09:25:00.000-04:00

Parabéns pra você...

Hoje meu blog completa um ano.

Agradeço à todos que o visitaram. Foram 12200 acessos.

DO PASSADO

2011-09-02T18:34:00.002-04:00

O ano é 1985

O Fusca Nº 339 do piloto Zabedeu Bastos de Palmeira PR, alinhado no Grid no Autódromo Aldo Sabatke em Palmeira PR.

Foto: Revista Esporte Ação

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

CARLOS ROBERTO CAILLOT

2011-08-30T15:43:00.000-04:00

Recebo a excelente notícia que o piloto Carlos Roberto Caillot de Guarapuava PR vai novamente trazer o seu belo Fusca Nº 4 para a próxima corrida em Ponta Grossa.

O Fusca no Carlos Roberto.

Foto: Do acervo pessoal de Carlos Roberto Caillot.

ANGELO PLANTES

2011-08-30T15:28:00.001-04:00

Não fosse um violentíssimo capotamento nos treinos de classificação na última etapa em Laranjeiras do Sul PR, no qual destruiu o seu Fusca Nº 79, poderia ter se consagrado campeão já em 1985. A tristeza de um é a alegria do outro. E desse jeito Arlindo Donato levou os louros.

Foto e legenda: Jornal Auto Pista Nº10 de 5 de Dezembro de 1985.

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

ANGELO PLANTES

2011-08-27T13:11:00.002-04:00

O campeão de 1986.

Pilotando o belo Fusca Nº79 com o patrocino da ENKA Britadores, Angelo Plantes foi campeão na categoria 1600cc no campeonato paranaense de velocidade na terra em 1986.

Alinhado no grid com o Gol de José Bornemann logo atrás e em terceiro me parece ser o Chevette de Jair Gans no Autódromo Moacir Piovesan em São José dos Pinhais PR.

Fotos: Revista Esporte Ação

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

ANTÔNIO VANI GABARDO

2011-08-25T13:55:00.003-04:00

Um aficionado pelos Hot Dodges. Foi Campeão da categoria por três vezes. E como já mostrei em uma foto anterior alguns filhos dele também aceleravam forte nos Hot Dodges.

“Correr no asfalto não tem graça, é tudo muito limpinho” dizia ele.

Antônio V. Gabardo Em 1987.

Antônio V. Gabardo com o seu Hot Dodge Nº 56 no Autódromo João Skabra em Araucária PR (1989).

Disputando posição com Pedro Joanir Zonta Nº 28 (1989)

Fotos: 1ª foto: Revista: Esporte Ação de 1987
2ª e 3ª fotos: Revista Grid de 1989

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

DO PASSADO

2011-08-22T15:38:00.001-04:00

O ano é 1988

Darci Migliante acelerava muito pelas pistas do Paraná e Santa Catarina

Foto: revista ESPORTE AÇÃO

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

DO PASSADO

2011-08-20T12:38:00.000-04:00

O vídeo é do http://poeiranaveia.blogspot.com/.

Como disse o Francis lá no Blog: http://poeiranaveia.blogspot.com/ é pra machucar corações. O vídeo é da inauguração do Autódromo de Passo Fundo RS em Junho de 1991. Vale apena ver várias vezes.

Creditos do video - Acervo pessoal do Beto Carlassara

NO ALDO SABATKE

2011-08-16T17:36:00.000-04:00

A qualidade das fotos não é a melhor. Foram escaneadas da revista “ESPORTE AÇÃO, do mês de maio de 1986.

A corrida em questão é uma etapa do Campeonato Interestadual de velocidade na terra no autódromo Aldo Sabatke em Palmeira PR.

Correm rumores que pode ser organizado um novo campeonato interestadual para um futuro próximo.

Imagens e legendas: Revista Esporte Ação

Acervo pessoal de Adolf Schartner

PAI E FILHO

2011-08-12T10:36:00.000-04:00

A foto abaixo mostra que não tinha moleza entre pai e filho quando se disputava uma corrida na categoria Hot Dodge. A foto é de 1989 no Autódromo João Skabra de Araucária PR.

Jorge Gabardo #55 e seu pai Antônio Vani Gabardo #56

Imagem: Revista Grid

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

100 MILHAS DE SÃO BENTO DO SUL SC (24/07/2011)

2011-08-09T13:31:00.000-04:00

Um grande número de pessoas veio prestigiar o evento. Mesmo com o tempo nublado a área de camping, com as suas belas araucárias, ficou tomada pelo pessoal do churrasco e da cerveja, como poderão notar nas fotos abaixo.

Imagems do acervo pessoal de Adolf Schartner.

100 MILHAS DE SÃO BENTO DO SUL SC (24/07/2011)

2011-08-09T13:14:00.000-04:00

Mais vídeos

100 MILHAS DE SÃO BENTO DO SUL SC (24/07/2011)

2011-08-03T15:50:00.001-04:00

Sempre encontra-se velhos amigos nos autódromos. Não foi diferente dessa vez. Nas fotos abaixo alguns deles.

De boné azul o Lindolfo do grupo "Amantes da Velocidade" e de jaqueta preta o Lauri Farias, piloto das antigas. No momento está com o capacete pendurado. Mas ele acelerava bastante na época em que pilotava um Fiat 147 e mais tarde um Oggi.

Com o copo na mão, o Walter de Rio Negrinho e o Masico do grupo "Amantes da Velocidade"

Imagems do acervo pessoal de Adolf Schartner.

100 MILHAS DE SÃO BENTO DO SUL SC (24/07/2011)

2011-08-03T15:34:00.000-04:00

Abaixo alguns vídeos que fiz

100 MILHAS DE SÃO BENTO DO SUL SC (24/07/2011)

2011-08-01T14:46:00.000-04:00

Uma corrida perfeita. Assim podemos definir a corrida feita pelo excelente piloto Christiano Bornemann.

Largando da terceira posição, O Gol Nº343 assumiu a ponta já antes da primeira curva e se manteve na frente o tempo todo recebendo a bandeirada depois de ter completado 75 voltas, e com 2 voltas a mais do que o segundo colocado, pelo circuito do Autódromo Prefeito Lorenço Schreiner de São Bento do Sul SC.

Christiano Bornemann e eu.

Vale muito, ter uma equipe de mecânicos competentes.

Deixando o box para o alinhamento no grid.

No grid

Abaixo o vídeo do pit stop de Christiano Bornemann

Imagems do acervo pessoal de Adolf Schartner.

BLOG DO AYRTON BRUM

2011-08-01T13:49:00.000-04:00

Um blog interessantíssimo sobre a carreira de Ayrton Brum no automobilismo gaúcho. Vale a pena dar uma espiada. É só clicar no Linck:

http://blogdoayrtonbrum.blogspot.com/

Fusca do Ayrton

Imagem do acervo pessoal de Ayrton Brum.

100 MILHAS DE SÃO BENTO DO SUL SC (24/07/2011)

2011-07-28T13:42:00.001-04:00

O DESFILE DE APRESENTAÇÃO DOS CARROS E PILOTOS

O desfile de apresentação dos carros e pilotos da categoria Marcas, foi um show a parte.

Um dos carros mais bonitos do evento com certeza foi o Fusca Nº2 do Francis H. Trennepohl

Os Irmãos Lucas e Christiano Bornemann aproveitaram o desfile para jogar brindes para a torcida.

Imagems do acervo pessoal de Adolf Schartner.

100 MILHAS DE SÃO BENTO DO SUL SC (24/07/2011)

2011-07-26T09:24:00.000-04:00

Foi um dia perfeito. Assim podemos definir o domingo passado.

Encontramos velhos amigos e também tivemos o prazer de fazer novas amizades. Também não faltaram o churrasco e a cervejinha enquanto os olhares estavam direcionados para a pista de terra do AUTÓDROMO PREFEITO LORENÇO SCHREINER de São Bento do Sul SC.

Na parte da manhã teve a largada das categorias Fusca-Cross, Formula Tubular e Gaiolas. E na parte da tarde a categoria Marcas. Para percorrer as 100 Milhas ou 2 horas, o vencedor da categoria Fusca-Cross, Formula Tubular e Gaiolas teve que fazer 71 voltas pelo circuito de 2,25 km. Já a categoria Marcas o vencedor fez 75 voltas.

Na foto o grid da categoria marcas.

Imagem do acervo pessoal de Adolf Schartner.

DO MEU BAU

2011-07-23T16:30:00.002-04:00

Revirando as prateleiras na minha garagem encontrei algumas revistas antigas como essa, a ESPORTE AÇÃO de 1985.

Na capa vemos o diretor de prova, Euriel Zanetti, dar a bandeira quadriculada para o Stock Car Opala Nº12 de William Sabatke no Autódromo Angelo Cunha em Laranjeiras do Sul PR.

Na outra foto o pódio com William no lugar mais alto. Alguém consegue identificar os outros pilotos???

Vale lembrar também que foi nessa corrida que William Sabatke sagrou-se campeão de 1985.

Imagens: Revista Esporte Ação

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

Obs.

Para melhor visualizar a foto, é só clicar nela.

CAPOTE

2011-07-21T10:42:00.001-04:00

Simião de Castro não teve um dia feliz na 5º etapa do Campeonato de Velocidade na Terra (10/072011). Ele capotou com o seu Palio #272, numa confusão logo depois da primeira curva. Ainda bem que ele saiu ileso, mas com prejuízos materiais que foram até consideráveis.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner.

Simião de Castro não teve um dia feliz na 5º etapa do Campeonato de Velocidade na Terra (10/072011). Ele capotou com o seu Palio #272, numa confusão logo depois da primeira curva.

NA RAÇA

2011-07-18T13:24:00.001-04:00

O piloto Guarapuavano, Roberto Caillot, enfrentou vários problemas com o seu Fusca Nº 4, na 5ª etapa do Campeonato de Velocidade na Terra. Mesmo trocando o motor para a segunda bateria, não pode terminar a corrida devido a problemas com a embreagem.

Não medindo esforços para colocar o fusca no grid.

O Fusca esperando a nova usina de força.

Mesmo na base do improviso, não desistiram. Esse pessoal tem tem automobilismo no sangue.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner.

5ª ETAPA DO CAMPEONATO PARANENSE VELOCIDADE NA TERRA DE 2011.

2011-07-14T09:46:00.000-04:00

Formula Tubular

Um pequeno vacilo na disputa pela primeira posição, na segunda bateria, tirou Cláudio Harmuch da competição. Um escorregão fez com que ele conheceu o muro mais de perto.

Vejam nas fotos fotos abaixo.

Nas duas últimas fotos da pra ver as marcas dos pneus deixadas no muro. Não faltou muito para passar por cima.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner.

5ª ETAPA DO CAMPEONATO PARANENSE VELOCIDADE NA TERRA DE 2011.

2011-07-12T18:40:00.000-04:00

Formula Tubular

Este Formula Tubular, durante a corrida, perdeu toda a parte da frente da carenagem. No vídeo abaixo da pra ver quando uma parte dela sai voando.

Vídeo e imagen do acervo pessoal de Adolf Schartner.

5ª ETAPA DO CAMPEONATO PARANENSE VELOCIDADE NA TERRA

2011-07-11T14:16:00.003-04:00

Ontem foi realizado, com sucesso, a 5ª etapa do Campeonato de Velocidade na Terra no Autódromo André de Geus na cidade de Ponta Grossa PR.

Fui lá ver de mais perto os belos pegas, alguns acidentes, que são inevitáveis quando se trata de pista de chão batido, mas com apenas danos materiais para os pilotos e muita adrenalina.

Nessa foto, os boxes pela manhã, com os mecânicos fazendo os últimos ajustes nos carros.

Angelo Gomes, emocionado depois da segunda bateria da categoria Fusca velocidade. E não era pra menos. Na somatória das duas baterias subiu no lugar mais alto do pódio. PARABÉNS Ângelo.

O Formula do Piloto José Ademir Carvalho alinhado no grid para segunda bateria. Devo agradecimentos à ele por conseguir uma credencial de box para mim. Valeu, José Ademir!

Estreante na categoria Fusca velocidade, veio de Guarapuava PR o Carlos Roberto Caillot com o belo Fusca Nº 4. enfrentou vários problemas mecânicos e não conseguiu terminar a prova. Mas isso não tirou o animo dele.

Melhor sorte na próxima, Roberto!

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner.

MUDANÇA DE NOME

2011-07-09T19:48:00.000-04:00

Conforme comentário de Ronnie do São Bento Motor Clube, no blog http://www.poeiranaveia.blogspot.com/ , desde o dia 01/07/2011 o autódromo de São Bento do Sul SC passou a ser chamado de “AUTÓDROMO PREFEITO LORENÇO SCHREINER“ em substituição de “AUTÓDROMO RIO REPRESO”.

A câmera dos vereadores de São Bento do Sul, decidiram assim homenagear o ex Prefeito (in memoriam), que foi o idealizador do autódromo e incentivador do automobilismo dos São Bentenses.

Foto aérea do belo autódromo Prefeito Lorenço Schreiner.

Autódromo “Lourenço Schreiner” já recebe as primeiras melhorias para as “100 Milhas de São Bento do Sul”

As máquinas já estão na pista, mas por enquanto são as máquinas ‘pesadas’, responsáveis pela preparação do circuito do Autódromo “Lourenço Schreiner”, que nos dias 23 e 24 de Julho receberá as “100 Milhas de São Bento do Sul”.

Esta prova é festiva, aberta para pilotos federados (filiados às Federações Estaduais) ou não, e tem como objetivo reativar o Autódromo e trazer novamente o público para a pista.

Mais de 65 carros já estão inscritos para a corrida, que será disputada em 2 baterias: na 1ª bateria do dia irão para a pista as Gaiolas, Fórmula Tubular e Fusca Cross, e na 2ª os carros da Marcas 1600 (Carburados ou Injetados) e TCC (Turismo Clássico Catarinense). A prova será de 75 voltas com duração de aproximadamente 2 horas cada bateria, sendo obrigatório no mínimo uma parada para reabastecimento nos boxes.

Como forma de atrair os pilotos e valorizar ainda mais a prova, a organização está oferecendo premiação em dinheiro, sendo R$ 500,00 para o vencedor, R$ 300,00 para o 2º colocado e R$ 200,00 para o 3º de cada categoria, além de troféus do 1º ao 5º colocados.

Para Marcelo Schreiner, organizador da prova, essa premiação deverá motivar mais ainda os pilotos a participarem.

“Estamos fazendo as inscrições antecipadamente e já temos mais de 65 carros inscritos, e a premiação em dinheiro que estamos oferecendo é um grande incentivo para que mais pilotos queiram participar da prova”.

Outra preocupação dos organizadores é com o conforto e o bem estar do público.

“Já iniciamos as obras de melhorias dentro e fora da pista, e o público que irá prestigiar a prova terá a sua disposição uma excelente infraestrutura de camping, com banheiros, churrasqueiras e luz à disposição, além de que estamos dividindo o camping em duas áreas: uma para as famílias e outra para os jovens, aquela turma que vem pra fazer uma festa bacana e curtir o final de semana”, finalizou Schreiner.

Os ingressos para a área de camping custarão R$ 20,00 para sexta e sábado, e domingo, e para aqueles que comparecerão apenas no domingo o valor é de R$ 5,00.

As inscrições para a prova ainda estão abertas, tanto para pilotos que queiram participar sozinhos como para os que desejam fazer duplas ou trios, desta forma barateando as despesas da corrida, e custam R$ 250,00 por carro. Para os pilotos que não possuem filiação na FAUESC, haverá uma taxa de R$50,00 para esta prova, que tem o apoio inicial de BORDAMIX BORDADOS, NETSUI, F1 AUTOMOVEIS, A GAZETA, SERISUL e Prefeitura Municipal de São Bento do Sul (SECRETARIA DE OBRAS), organização do São Bento Motor Clube e supervisão da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina).

Informações: (47) 8805-4372 / corrida100milhassbs@hotmail.com – com Marcelo

Texto: Francis H. Trennepohl - F2 Assessoria Esportiva

Imagens: Divulgação São Bento Motor Clube

AUTÓDROMO ANDRÉ DE GEUS

2011-07-08T09:53:00.000-04:00

A 5ª etapa do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra será realizada nesse fim de semana na cidade de Ponta Grossa.

Autódromo André de Geus

Imagem do Google Earth.

AUTÓDROMO ANDRÉ DE GEUS

2011-07-06T15:31:00.000-04:00

Junho de 2010. Autódromo André de Geus de Ponta Grossa PR.

Grid da Categoria Fusca

Grid Cheio (17 carros) na categoria Marcas Novatos.

Imagems do acervo pessoal de Adolf Schartner.

PRÓXIMOS EVENTOS

2011-07-05T08:59:00.000-04:00

A 7ª Etapa do Catarinense de Automobilismo esta programado para os dias 9 e 10 de Julho na cidade de Lontras SC.

A 5ª Etapa do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra esta programado para os dias 9 e 10 de Julho na cidade de Ponta Grossa PR.

CARLOS ROBERTO CAILLOT

2011-07-03T15:35:00.002-04:00

Recebo um email de Guarapuava do Carlos Roberto Caillot informando que vai correr de Fusca em Ponta Grossa no próximo final de semana.
Torço que você faça uma boa corrida com o belo Fusca.

O bólido do Carlos.

Foto: Acervo pessoal de Carlos Roberto Caillot.

MARCELO BORDIN

2011-07-01T19:11:00.001-04:00

Alguns dias atrás apareceu um belo material sobre o piloto Marcelo Bordin, primo do famoso Sady Bordin Filho, no blog (http://www.poeiranaveia.blogspot.com/ ) do meu amigo Francis que ele recebeu da Raquel Loureiro. Nos comentários a Raquel fez um pedido para que eu posta-se tudo aqui também. Atendendo o pedido, aqui está.

Marcelo Bordin (no meio) no Autódromo Internacional de Cascavel.

Bandeirada da vitória para Marcelo em Eldorado, na Argentina.

Marcelo com seu avô e seu pai logo após a vitória na terra dos "hermanos".

Marcelo Bordin (de boné branco e sem camisa) com Ayrton Senna em 1983.

As legendas abaixo das fotos são do http://www.poeiranaveia.blogspot.com/ .

As fotos recebi via email, do Francis.

Acervo pessoal de Marcelo Bordin.

VÍDEO DO AUTÓDROMO ALDO SABATKE DE PALMEIRA PR (1988)

2011-06-27T16:28:00.000-04:00

O Deivicris Cristo do Blog http://bkmotores.blogspot.com/ digitalizou mais um vídeo sensacional. Trata-se de uma corrida praticamente no quintal da minha casa, mais precisamente no Autódromo Aldo Sabatke em Palmeira PR. O ano é 1988 e eu estava lá assistindo ao vivo. Mas vejam vocês mesmo como foi.

Acervo pessoal de Deivicris Cristo.

PERSISTÊNCIA

2011-06-15T15:57:00.002-04:00

"Com persistência se chega aonde se quer." (Marcos Pontes)

Vejam em que estado ficou esse carro depois de um acidente nos treinos classificatórios na corrida do dia 20 de julho de 2009 no Autódromo Rio Represo de São Bento do Sul.

Depois de uma noite de um árduo trabalho dos mecânicos, o carro foi para a pista desse jeito e conseguiu um ótimo segundo lugar no final da corrida.

Fotos: Adolf Schartner

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

AUTÓDROMO RIO REPRESO

2011-06-10T15:38:00.001-04:00

Os motores vão roncar de novo no Autódromo Rio Represo de São Bento do Sul SC.

Após um longo período sem corridas, no dia 24 de julho de 2011 serão realizadas as 100 milhas de São Bento do Sul.

A beleza desse Autódromo é impressionante.

Nosso acampamento na corrida em Julho de 2009.

Espero poder montar o acampamento de novo no mês que vem.

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

Foto: Adolf Schartner

AUTÓDROMO RIO REPRESO

2011-06-02T10:07:00.006-04:00

Os motores vão roncar de novo no Autódromo Rio Repereso de São Bento do Sul SC.

Após um longo período sem corridas, no dia 24 de julho de 2011 serão realizadas as 100 milhas de São Bento do Sul.

Pilotos e equipes já estão se preparando para esse grande evento.

Informações mais detalhadas no: http://www.poeiranaveia.blogspot.com/ ou (47) 8805-4372 / corrida100milhassbs@hotmail.com – com Marcelo

Cartaz do evento.

Vista aérea do autódromo.

Imagens: Divulgação São Bento Motor Clube

Fonte: http://www.poeiranaveia.blogspot.com/

AUTÓDROMO RIO REPRESO

2011-05-31T14:19:00.000-04:00

20 de Julho de 2009

Grid Stock Car Opala

Grid Stock Car Ômega

Fotos: Acervo pessoal de Adolf Schartner.

AUTÓDROMO RIO REPRESO

2011-05-27T15:25:00.001-04:00

Era essa a visão que se tinha da área de box no dia 20 de julho de 2009.

Pena que a maioria dos pilotos desses carros pendurou os capacetes ou abandonaram as pistas de terra e hoje em dia correm na pista de asfalto no Autódromo Internacional de Curitiba.

Foto: acervo pessoal de Adolf Schartner

DO PASSADO

2011-05-18T14:29:00.002-04:00

Ano 1986

Stock Car Opala de Horst Thiessen alinhado antes da largada no Autódromo Aldo Sabatke em Palmeira PR.

Foto: Jornal Autopista Nº 13 de 10 de Abril de 1986, pág. 3

Acervo pessoal de Adolf Schartner

EQUIPE BONPLAC EM 1986

2011-05-17T13:11:00.003-04:00

Uma equipe vencedora.

Entre os dois pilotos, Luis C. Pruner e Roberto Pruner esta o preparador Pierre Bés.

Me ajudem a identificar mais alguém.

Carros da Equipe Bonplac de Santa Cecília SC.

Stock Car Opala #34 de Roberto Pruner, Fusca #34 de Roberto Granemannn e o Stock Car Opala #43 de Luis C. Pruner.

Fotos: Jornal Auto Pista Nº 20 de 2 de Novembro de 1986, pág 15.

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

HUMOR

2011-05-14T12:54:00.002-04:00

Coluna “FOFOCAS DO COME PÓ” do Jornal Auto Pista.
(Obs. Para melhor visualizar é só clicar na imagem.)

Imagem: Jornal Auto Pista Nº 26 de 09 de julho de 1987, pagina 16

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

CORRIDA ADIADA

2011-05-14T11:46:00.001-04:00

Devido a previsão de chuvas na localidade de Ascurra SC para este final de semana, a 5ª etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo foi adiada para os dias 21 e 22 de Maio.

DESAFIO

2011-05-11T18:42:00.000-04:00

RESPOSTA

Parabéns Gabriel. É mesmo o Carlos Buso.

Foto: Jornal Pista Livre Nº 004, página 10, de Janeiro de 1992

Acervo pessoal de Adolf Schartner

CAMPEONATO CATARINENSE DE AUTOMOBILISMO

2011-05-09T09:19:00.000-04:00

Dias 14 e 15 de maio Ascurra vai tremer.

Imagem: http://autodromomaxmohr.blogspot.com/

FELIZ DIA DAS MÃES

2011-05-07T09:14:00.000-04:00

Hoje não vai ter poeira nem cheiro de combustível. Os motores estão desligados por que esse domingo é um dia muito especial. Todos que ainda tem uma mãe, aproveitem para dar um abraço nela. Esse gesto vale muito mais do que um presente caro.

A foto é antiga, da década de 70. Eu minha mãe e meu pai. Infelizmente eles não estão mais aqui, mas continuam vivos na minha lembrança.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner

DESAFIO

2011-05-05T13:05:00.001-04:00

Quem é essa simpática figura?

Os créditos da foto serão adicionados na próxima quinta-feira quando será publicada a resposta.

CURIOSIDADE

2011-05-05T12:48:00.000-04:00

Chuva, sempre a bendita chuva para estragar as corridas.

CHUVA PROVOCA O ADIAMENTO DA PROVA DE TERRA

Esta foi a manchete da matéria do Jornal Pista Livre de Novembro de 1991, que anunciava o adiamento da 10º etapa do Campeonato Interestadual, 4º do Estadual e 5º da Hot Dodge , que seria realizada no Autódromo Afonso Pena em São José dos Pinhais.

Foto: Jornal Pista Livre de Novembro de 1991, pág 11.

Acervo pessoal de Adolf Schartner

CURIOSIDADE

2011-05-03T10:45:00.001-04:00

UM ACIDENTE DIFERENTE

Essa vi ao vivo.

Foi no Autódromo Moacir Piovesan. O piloto do Voyage Nº 43 Edson Graczyk, foi dar um rasante de Ultra-Leve e acabou enroscando a roda no fio da alta tenção, caindo quase em cima do grid. O resultado foi um susto e uma perna quebrada e prejuízo material considerável.

Foto: Capa do Jornal Auto Pista de Janeiro de 1990.

Acervo pessoal de Adolf Schartner

DO PASSADO

2011-04-28T11:51:00.004-04:00

1986 AUTÓDROMO MOACIR PIOVESAN

A EXPRESSO SUL BRASIL foi uma das melhores equipes da categoria 1600cc na década de 80.

Na foto, o VW Gol Nº 42 de José Borneman e o VW Voyage Nº 43 de Edison Graczyck na saída do Box.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner

FUSCA

2011-04-23T10:51:00.002-04:00

Zabedeu Bastos de Palmeira PR

Com esse simpático Fusca o piloto palmeirense, Zabedeu Bastos corria nas décadas de 84, 85 e 86. Essa foto, se não me engano, da primeira corrida dele. Foi no Autódromo Moacir Piovesan de São José dos Pinhais.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner.

DESAFIO

2011-04-21T09:35:00.000-04:00

RESPOSTA

Parabéns, Francis. Acertou tudo.

Gabriel, você acertou o Roberto Pruner.

Valeu o esforço. Obrigado.

Da direita para esquerda, Djalma Costa, Clovis Concato, Roberto Pruner, Marcos Brollo, Clovis Bechthold,

Foi no dias 7 e 8 de novembro de 1987.

Foi no Autódromo Aldo Leal Tramontini de Santa Cecília SC.

Foto: Jornal Auto Pista Nº 031 pagina 15 de 03de Dezembro de 1987.

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

PILOTOS DE GUARAPUAVA PR.

2011-04-19T12:52:00.001-04:00

Hot Dodge de Lineu Kloster

Maverick de Antonio Bovino

VW TL de Oscar Losso

Foto: Jornal Auto Pista Nº 04, páginas 4 e 5 de 5 de junho de 1985

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

ARMIN KLIEWER

2011-04-15T11:07:00.000-04:00

A primeira vitória nunca se esquece.

A Foto é do Stock Car Opala #11 de Armin Kliewer do dia 15 de Novembro de 1987 no Autódromo Moacir Piovesan em São José dos Pinhais. Foi nesse dia que aconteceu a primeira vitória das muitas que se sucederam desse excelente piloto.

Foto: Jornal Auto Pista Nº 031 página 03 de 3 de dezembro de 1987

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

DESAFIO

2011-04-14T11:50:00.000-04:00

Quem?

Quando?

Aonde?

Os créditos dessa foto serão adicionados na quinta-feira que vem, dia 21 de Abril, quando darei a resposta.

DO PASSADO

2011-04-12T15:40:00.000-04:00

1989

O Voyage de Ademir Prado sempre figurava no pelotão dianteiro.

O Chevette de Darci Massuquetto

Foto: Jornal Auto Pista página 06 de Dezembro de 1989

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

ANIVERSARIANTE DO DIA

2011-04-11T08:55:00.002-04:00

Hoje tem festa em Floripa.

Meu amigo Francis do http://poeiranaveia.blogspot.com/ e dos outros dois blogs: http://turismoclassico.blogspot.com/ http://pontodevista-chaecafe.blogspot.com/ está completando mais um ano de vida.

Te desejo muita saúde e muuuuuuiiiiiita poeira na veia.

Grande abraço.

Na foto, o aniversariante, eu e o Ike.

O Pinico Atômico do Francis.

Fotos: Elke Zalasik e Adolf Schartner.

AUTÓDROMO MOACIR PIOVESAN

2011-04-06T12:05:00.001-04:00

Pra matar as saudades, duas fotos do Autódromo Moacir Piovesan de São José dos Pinhais de meados da década de 80

Na esquerda dessa foto da ver o Maverick Nº 22. Se eu não estiver enganado, o piloto era filho do dono do Autódromo. Acho que ele também pilotava um Opala da mesma cor. Alguém lembra do nome dele?

Fotos do acervo pessoal de Adolf Schartner.

GRID CHEIO

2011-04-01T13:41:00.001-04:00

Folhando um antigo jornal “Pista Livre”, de dezembro de 1991, esta foto me chamou atenção. Nada menos que 18 Hot Dodges largaram em grande estilo no Autódromo Afonso Pena em São José dos Pinhais no dia 24 de novembro.

O vencedor depois das duas baterias foi o piloto Aury Biscouto seguido de Altair Tozo e em terceiro, Edson Martins.

Foto: Jornal Pista Livre, pagina 13, do mês de Dezembro de 1991

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

FUSCA 1600

2011-03-29T13:50:00.000-04:00

Mais um Fusca da década de 80.

Nessa foto vemos o piloto Giácomo Laurianti com o seu Fusca Nº 56 no Autódromo Moacir Piovesan em São José dos Pinhais PR no ano de 1984.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner

FUSCA 1600

2011-03-28T14:32:00.000-04:00

Muitos Fuscas participavam das corridas na categoria 1600, em pistas de terra em meados da década de 80. Mas aos poucos foram substituídos pelos Passat, Gol, Voyage e outros. Hoje em dia a maioria dos carros dessa categoria são os VW Gol e os Fuscas foram totalmente abandonados.

Na foto vemos o Fusca #68 de Valdir Hirt acelerando no Autódromo Moacir Piovesan em São José dos Pinhais PR no ano de 1984.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner

WILLIAN SABATKE

2011-03-24T15:08:00.000-04:00

Mais uma foto do Willian Sabatke acelerando seu Stock Car Opala #12, no Autódromo Moacir Piovesan em São José dos Pinhais PR. no ano de 1984.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner.

DESAFIO

2011-03-24T13:01:00.001-04:00

RESPOSTA

O piloto é o Adir José Cavali. Ele também pilotava na categoria Marcas.

Foto: Jornal Auto Pista Nº 063 de novembro de 1990, pagina 08.

Acervo pessoal de Adolf Schartner

WILLIAM SABATKE

2011-03-22T12:38:00.002-04:00

O piloto palmeirense, William Sabatke acelerando seu Stock Car Opala #12, no Autódromo Moacir Piovesan em São José dos Pinhais PR. no ano de 1984.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner.

DESAFIO

2011-03-18T14:13:00.000-04:00

Quem é o piloto?

Vocês tem até a próxima quinta-feira para dar a resposta.

Os créditos da foto serão publicados junto com a resposta

DESAFIO

2011-03-18T09:08:00.002-04:00

RESPOSTA

O Francis matou essa fácil, fácil. Também pudera, a corrida era no quintal da casa dele. Hehehe

Valdir Heinen (Passat 97 - JK Pneus), de São Carlos, e Ivanir "Pé de Vento" Menegotto (Opala 86 - JK Pneus), de Caçador.

Foto: Jornal Auto Pista, Nº 067 do mês de Abril 1991, pagina 13.

BRIGA ENTRE “VEOITÕES”

2011-03-17T13:06:00.000-04:00

Na frente Arlei Marroni e depois Antonio Tozo no Autódromo Moacir Piovesan, São José dos Pinhais PR em 1984.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner

BRIGA ENTRE “VEOITÕES”

2011-03-16T09:25:00.003-04:00

Juarez Martins #74 e Antonio V. Gabardo #1, no Autódromo Moacir Piovesan em 1986.

Jorge Favretto #8, no Autódromo Moacir Piovesan em 1986

Deivicris, a pontinha do porta-malas que aparece na foto não seria um carro da BK Competições??

Fotos do acervo pessoal de Adolf Schartner

VÍDEO, ACELERANDO NA PISTA DE TERRA.

2011-03-16T09:03:00.000-04:00

Mais um vídeo das antigas, editado pelo Deivicris do http://bkmotores.blogspot.com/

Para aqueles que gostam de automobilismo na terra, não se pode deixar de assistir. É sensacional.

AUTÓDROMO ÁGUAS DE PRATAS

2011-03-14T13:23:00.002-04:00

Esse era belo portal do Autódromo Águas de Pratas em São Carlos SC. Não tive oportunidade de conhecer essa praça de automobilismo na terra que infelizmente não existe mais.

Foto: Jornal Auto Pista, Nº 067 do mês de Abril 1991, pagina 13.

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

DESAFIO

2011-03-14T13:16:00.000-04:00

Para o Francis vai ser uma barbada.

Quem são os pilotos???

Resposta na quinta feira dia 17/03

Os créditos da foto serão publicados também na quinta feira dia 17/03

DESAFIO

2011-03-09T15:14:00.000-04:00

RESPOSTA

Como amanhã pretendo ir à capital de todos os paranaenses, vou postar a resposta do desafio hoje. Até que consegui confundir um pouco, mas o Gabriel e o Ivan acertaram. É mesmo o Alceu Sypczuk. Parabéns.

Era um tanto esquisito esse layout desse carro.

A foto foi tirada no Autódromo Ângelo Cunha na cidade de Laranjeiras do Sul.

Quero ver se pra sexta-feira preparo mais um DESAFIO. Portanto fiquem atentos.

Foto: Jornal Auto Pista Nº 25 de 12 de junho de 1987 pagina 05

Acervo pessoal de Adolf Schartner

ACIDENTE

2011-03-07T12:03:00.001-04:00

Nem sempre tudo sai como é previsto. Na foto abaixo foi tirada na área do box no Autódromo Ângelo Cunha em Laranjeiras do Sul no ano 1986. Vemos o carro #27, do Lauro de Borba, bastante danificado. Ele capotou espetacularmente no final da reta da largada. Nada de mais grave, a não ser o prejuízo material. O carro #1 do Horst Thiessen esta sendo rebocado pelo guincho devido a quebra da ponta de eixo da roda traseira esquerda, o que o fez abandonar a corrida.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner

SAUDADES

2011-03-04T09:57:00.001-04:00

Esse Portal, é que restou do Autódromo Aldo Sabatke em Palmeira PR.

Toda vez que passo nesse lugar, me lembro do movimento intenso que tinha nesse lugar, nos dias de corrida.

Hoje o lindo portal virou garagem de carro, provavelmente do porteiro da fazenda.

Ao fundo, onde outrora roncavam os motores, somente o silencio do verde da Soja.

As fotos foram tiradas no dia 27 de fevereiro de 2011

Fotos do acervo pessoal de Adolf Schartner

DESAFIO

2011-03-03T14:05:00.000-04:00

Esse é bem fácil.

Quem é o piloto?

Os créditos dessa foto serão publicados na quinta feira que vem junto com a resposta do desafio.

DESAFIO

2011-03-03T09:11:00.003-04:00

RESPOSTA DO DESAFIO DO DIA 24/02/2011

Quem é o piloto do Opala Nº 14 ??

Dica: O Irmão dele também pilotava um Opala e é famoso.

Já que ninguém acertou, a resposta é: MARCELO BORDIN irmão do famoso Sadi Bordin.

A foto foi tirada no Autódromo Ângelo Cunha na cidade de Laranjeiras do Sul.

Créditos da foto: Jornal AUTO PISTA Nº 25 de 12 de Junho de 1987, pagina 03.

Acervo pessoal de Adolf Schartner

AUTÓDROMO MOACIR PIOVESAN ( 1986)

2011-03-01T09:27:00.002-04:00

Categoria Stock Car Opala

Alinhados na saída do box, prontos para a volta de apresentação.

São eles: William Sabatke, Oilson de Carvalho, Pedro Genildo Machado, Armin Kliewer, José Adir dos Santos, Celso Gabardo e se eu disser o último estarei respondendo o desafio do dia 24/02. Hehehe

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner

AUTÓDROMO MOACIR PIOVESAN ( 1986)

2011-02-25T12:04:00.001-04:00

Categoria 1600cc

Alinhados na saída do box, prontos para a volta de apresentação.

São eles: José Borneman, Edison Graczyck, Emílio Pederneiras, Francisco Maia, Jair Gans, Ângelo Plantes, Waldemar Reikdal e Ruslan Carta.

Foto do acervo pessoal de Adolf Schartner

DESAFIO

2011-02-24T12:05:00.000-04:00

Quem é o piloto do Opala Nº 14 ??

Dica: O Irmão dele também pilotava um Opala e é famoso.

A foto foi tirada no Autódromo Ângelo Cunha na cidade de Laranjeiras do Sul.

Os créditos dessa foto serão publicados na quinta feira que vem junto com a resposta do desafio.