sexta-feira, 24 de agosto de 2012

AUTÓDROMO ÂNGELO CUNHA


Autódromo Ângelo Cunha no GOOGLE EARTH.

Situado na região central do Estado do Paraná, na pacata cidade de Laranjeiras do Sul, o Autódromo Ângelo Cunha (desativado há anos) com suas retas intermináveis era um desafio e tanto para os pilotos que competiam nos campeonatos de velocidade na terra nas décadas  80 e 90 pelas categorias Marcas, 1600cc, Hot Dodge e Stock Car Opala. Não poucos eram os acidentes espetaculares que faziam a galera segurar a respiração. Na grande maioria sem conseqüências maiores para os pilotos. Mesmo sabendo que o desafio era grande, a maioria dos pilotos gostava de correr nesse circuito.
Abaixo tentei fazer o traçado da pista o mais próximo possível do que eu acho que era.
(Para ampliar clique na foto)

Traçado aproximado do Autódromo Ângelo Cunha de Laranjeiras do Sul PR. Marquei com uma flecha o sentido e o lugar da largada.

Com menos zoom. No alto da foto em vermelho a BR 277.

Grid dos Stock Car Opala. Década de 80.

Final de uma das longas retas.

No miolo.

O público nunca deixou de comparecer, como podem ver nessa foto. 


Largada dos Stock Car Opala.

Imagens do acervo pessoal de Horst Thiessen e Adolf Schartner. 















terça-feira, 14 de agosto de 2012

AUTÓDROMO JOÃO SKRABA

Autódromo João Skraba no GOOGLE EARTH.

Ao lado da PR 423, rodovia que liga a BR 277 à rodovia do Xisto no município de Araucaria (região metropolitana de Curitiba), ficava o belo Autódromo João Skraba, também desativado já há vários anos. Houve rumores que seria reativado. Mas por enquanto nada parece ser feito para que isso aconteça.
(Para ampliar clique na foto)

Marquei o traçado como ele era usado na década de 80. Notem que ainda permanecem as estruturas dos boxes.

Com menos zoom.

Grid da categoria 1600cc. Autódromo João Skraba, década de 80.

 Largada da categoria 1600cc. Autódromo João Skraba, década de 80.

Foto da revista GRID de 1989 mostra os Hot Dodges disputando posição em uma das curvas desafiadoras do autódromo João Skraba de Araucária PR. 

Imagens do blog: http://poeiranaveia.blogspot.com.br/ e revista Grid













sexta-feira, 10 de agosto de 2012

MELHORES DO ANO


Foram entregues, ontem a noite, 09/09/2012, em solenidade realizada pela ÂNGULO PESQUISAS E EVENTOS no Clube Palmeirense a entrega dos certificados dos MELHORES DO ANO, na qual fomos contemplados como a melhor LAN HOUSE de Palmeira.
Agradecemos à todos os palmeirenses que tiveram a gentileza de dar o seu voto à nosso favor.


quinta-feira, 9 de agosto de 2012

AUTÓDROMO MOACIR PIOVESAN


Autódromo Moacir Piovesan no GOOGLE EARTH.

No Autódromo Moacir Piovesan (já desativado ha vários anos) de São José dos Pinhais PR, junto com o Aldo Sabatke  de Palmeira PR e o Angelo Cunha de Laranjeiras do Sul, foi realizado o primeiro campeonato de velocidade na terra do Paraná no ano de 1985.
Abaixo eu marquei o mais próximo possível, ao meu entender, o traçado da pista no mapa do Google Earth.
(Para ampliar clique na foto)

Quase não aparecem mais vestígios do traçado. Mas acho que era mais ou menos isso.

Imagem com menos zoom. Na flecha amarela o Autódromo Moacir Piovesan e na flecha azul, o atual Autódromo Afonso Pena. Entre eles a BR 376 que liga Curitiba à Joinville.

Inicio da reta de largada. 


Autódromo lotado. Mesmo enfrentando uma estrada de macadame de mais de 12 km o pessoal lotava as dependências de camping do autódromo.

Oilson de Carvalo #10 e Willian Sabatke #12 disputando posição no Autodromo Moacir Piovesan.

Imagens do acervo pessoal de Horst Thiessen e  Adolf Schartner 










quinta-feira, 2 de agosto de 2012

AUTÓDROMO ALDO SABATKE


Autódromo Aldo Sabatke no GOOGLE EARTH.
(Clique na foto para ampliar.)

Seguindo pela PR 151 aproximadamente 10 Km em direção à cidade de Ponta Grossa se chega, onde ficava o Autódromo Aldo Sabatke, desativado no início da década de 90. A flecha em azul indica o local exato do circuito. 



Atualmente não resta mais praticamente nada do circuito. Tudo virou lavoura de soja.
 Fiz um roteiro mais ou menos como era o circuito. A flecha indica o sentido de largada dos carros.

Hot Dodges decendo o retão da largada na década de 80.

 No local só resta o portal de entrada, atualmente usado pela portaria da fazenda.

Imagens do Google Earth, Revista Rod & Custom, Adolf Schartner 






quarta-feira, 1 de agosto de 2012

A 1ª CORRIDA da THIESSEN & SCHARTNER COMPETIÇÕES

Completando a postagem anterior sobre a primeira corrida da THIESSEN & SCHARTNER COMPETIÇÕES .

A imprensa especializada em corridas, mais precisamente o Jornal AUTO PISTA , publicou uma foto da estréia do carro, na pista do Autódromo Moacir Piovesan de São José dos Pinhais no dia 5 de julho de 1985.




Imagem : Jornal Auto Pista.

Acervo pessoal de Adolf Schartner.