Dia 18 de Maio de 2014, com certeza, não terminou como o piloto, Jairo Garcia imaginava. Competindo na TCC (Turismo Clássicos Catarinense), pela 2ª etapa de 2014 no Autódromo Alceu Feldmann de Lontras SC, Jairo, com seu vistoso Chevette #153, envolveu-se num acidente espetacular. Mas o equipamento de segurança funcionou perfeitamente e os prejuízos foram só materiais, sendo que resultou na perda total do seu lindo Chevette.
quinta-feira, 31 de julho de 2014
segunda-feira, 28 de julho de 2014
FABIO VENCE MAIS UMA ETAPA
Fabio M. Stelle levou o seu Chevette #31, Bolachas Jonker, Top Car Center, à mais duas vitórias na 3ª etapa da CHEVLIGHT 2014 em Mafra SC, no último Domingo, dia 27 de Julho.
Ainda no Sábado, classificou-se para a primeira posição do grid na categoria Chevlight "A", fazendo ainda record da pista com 1 min e 02,35 seg.
Um problema elétrico prejudicou o carro na classificação da categoria "Força Livre Tração Traseira". Mesmo assim ainda pode alinhar o carro na 5ª posição do grid.
Mas a equipe da Bes Engineering, comandada pelo preparador Jean Paul Bes, fez um excelente trabalho e deixou o carro em perfeitas condições para a corrida no Domingo.
Fabio venceu as duas baterias da Chevlight "A" e igualmente as duas baterias da "Força Livre Tração Traseira", somando pontos preciosos para o campeonato, no qual é líder nas duas categorias.
Ainda no Sábado, classificou-se para a primeira posição do grid na categoria Chevlight "A", fazendo ainda record da pista com 1 min e 02,35 seg.
Um problema elétrico prejudicou o carro na classificação da categoria "Força Livre Tração Traseira". Mesmo assim ainda pode alinhar o carro na 5ª posição do grid.
Mas a equipe da Bes Engineering, comandada pelo preparador Jean Paul Bes, fez um excelente trabalho e deixou o carro em perfeitas condições para a corrida no Domingo.
Fabio venceu as duas baterias da Chevlight "A" e igualmente as duas baterias da "Força Livre Tração Traseira", somando pontos preciosos para o campeonato, no qual é líder nas duas categorias.
Imagem do acervo pessoal de Victor Lara, proprietário do site http://www.boxnews.com.br/
terça-feira, 22 de julho de 2014
CASA CHEIA
Autódromo Aldo Sabatke de Palmeira PR. Décadas de 1980 - 1990.
Dia de corrida no Autódromo Aldo Sabatke era sinônimo de casa cheia. O público presente passava fácil das 10 000 pessoas. As fotos abaixo são a prova.
sexta-feira, 18 de julho de 2014
ENCONTRO DE CARROS ANTIGOS.
Um grande evento automobilístico em Camboriú SC. Em exposição, entre outros, vários carros de corrida antigos. IMPERDÍVEL.
Imagem do acervo pessoal de Sandro Rocha.
quarta-feira, 16 de julho de 2014
STOCK CAR OPALA
Mais uma foto do Autódromo Aldo Sabatke, de meados da década de 1980. Desta vez com a Stock Car Opala. Liderando vem Willian Sabatke #12 em seguida disputando o segundo lugar, Odilon Cunha #74 e Lauro de Borba #27, seguido por Pedro Penteado #18 e ao lado dele, aparecendo só o teto do carro, Horst Thiessen.
Imagem do acervo pessoal de Daniel Mansani Junior.
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Willian Sabatke
terça-feira, 15 de julho de 2014
1600 cc
Autódromo Aldo Sabatke de Palmeira PR. Ano, 1984. Identifiquei os seguintes pilotos : Angelo Plantes #79, Arlindo Donato (Pelé) #4, Edmor Lupatini #29, José Bornemann ( com Passat)#42, Jair Gans #70 e Valdir Hirt #9.
Imagens do acervo pessoal de Daniel Mansani Junior
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quarta-feira, 2 de julho de 2014
PROJETO CHEVETTE
Muitos que freqüentam aqui já sabem e até já comentei aqui em certa ocasião, do nosso projeto, um sonho antigo, de preparar um Chevette, para participar das corridas em pista de terra, tanto no Campeonato Chevlight, que é realizado unicamente no autódromo de Mafra SC, como no Campeonato da TCC (Turismo Clássicos Catarinense), onde se compete em vários autódromos catarinenses.
Então, a pouco mais de um ano atrás foi adquirido uma carcaça de Chevette, já com "Santo Antônio", caixa de câmbio, suspensão dianteira e traseira e mais algumas peças.
Desde então estamos empenhados em conseguir as peças e equipamentos, como o banco, cintos de segurança, motor, rodas, pneus etc, que ainda faltavam para a montagem do carro. É claro que a carroçeria já bastante judiada, resultado de inúmeras e ferrenhas batalhas nas pistas por ai a fora, precisava também uma profunda reforma.
Depois de vários meses na funilaria, vocês poderão ver o resultado nas fotos abaixo.
Então, a pouco mais de um ano atrás foi adquirido uma carcaça de Chevette, já com "Santo Antônio", caixa de câmbio, suspensão dianteira e traseira e mais algumas peças.
Desde então estamos empenhados em conseguir as peças e equipamentos, como o banco, cintos de segurança, motor, rodas, pneus etc, que ainda faltavam para a montagem do carro. É claro que a carroçeria já bastante judiada, resultado de inúmeras e ferrenhas batalhas nas pistas por ai a fora, precisava também uma profunda reforma.
Depois de vários meses na funilaria, vocês poderão ver o resultado nas fotos abaixo.
Chegando em casa depois da funilaria.
O tom desse azul preencheu todas as nossas espectativas e o serviço do funileiro ficou ótimo.
O interior na cor prata também ficou muito bom
Aqui já com a frente montada. Na medida que os serviços forem evoluindo, oportunamente postarei as fotos aqui.
Mais detalhes poderão ver também aqui: http://www.schartnersracing.blogspot.com.br/
Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner
terça-feira, 1 de julho de 2014
VENDE-SE FUSCACROSS
VENDE-SE ou TROCA-SE,
Estrutura e lataria que da inveja à carros de rua.
Motor AP revisado
Pistões flex 0.50
Comando 53
Vira 0.25
Acompanha hallmeter, shift e conta giros.
Enquadrado no PR e BR de velocidade.
R$ 10.000 a vista
R$ 12.000 na troca por carro, = ou menor valor
Estrutura e lataria que da inveja à carros de rua.
Motor AP revisado
Pistões flex 0.50
Comando 53
Vira 0.25
Acompanha hallmeter, shift e conta giros.
Enquadrado no PR e BR de velocidade.
R$ 10.000 a vista
R$ 12.000 na troca por carro, = ou menor valor
Interessados ligar para : (42) 9920 3301 com Fernando
ou
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