AUTÓDROMO ALDO SABATKE

Autódromo Aldo Sabatke no GOOGLE EARTH.
(Clique na foto para ampliar.)

Seguindo pela PR 151 aproximadamente 10 Km em direção à cidade de Ponta Grossa se chega, onde ficava o Autódromo Aldo Sabatke, desativado no início da década de 90. A flecha em azul indica o local exato do circuito. 

Atualmente não resta mais praticamente nada do circuito. Tudo virou lavoura de soja.

 Fiz um roteiro mais ou menos como era o circuito. A flecha indica o sentido de largada dos carros.

Hot Dodges decendo o retão da largada na década de 80.

 No local só resta o portal de entrada, atualmente usado pela portaria da fazenda.

Imagens do Google Earth, Revista Rod & Custom, Adolf Schartner 

A 1ª CORRIDA da THIESSEN & SCHARTNER COMPETIÇÕES

Completando a postagem anterior sobre a primeira corrida da THIESSEN & SCHARTNER COMPETIÇÕES .

A imprensa especializada em corridas, mais precisamente o Jornal AUTO PISTA , publicou uma foto da estréia do carro, na pista do Autódromo Moacir Piovesan de São José dos Pinhais no dia 5 de julho de 1985.

Imagem : Jornal Auto Pista.

Acervo pessoal de Adolf Schartner.

A 1ª CORRIDA da THIESSEN & SCHARTNER COMPETIÇÕES

Julho de 1985. Depois de muitos dias de trabalho, muitas vezes estendidos até a madrugada, para dar um visual descente ao Opala, enfim, chegou o grande dia. O local da corrida era no Autódromo Moacir Piovesan de São José dos Pinhais.

Para quem ainda não leu, uma das primeiras postagens, logo que criei o bolog, o relato dessa corrida está aqui: http://www.come-poeira.blogspot.com.br/search/label/A%20estr%C3%A9ia

 Abaixo algumas fotos dessa “aventura”.

Já no início dos treinos livres no sábado, o que já era suspeito, foi constatado ao abrir o capô. “Queimou a junta do cabeçote”.

O competentíssimo mecânico Ricardo Rekka, logo mostrou que não veio junto só para assistir corrida e colocou a mão na graxa.

Mesmo se esforçando ao máximo, não conseguiu montar o motor em tempo hábil para os treinos de classificação e assim o Horst ficou para a última posição do grid.

O Ricardo dando ainda uma ajeitada no carburador, antes da corrida e o Horst observando atentamente.

Tudo tinha que ser devidamente checado. 

As últimas recomendações antes de alinhar no grid.

Em último no grid.

E no final um honroso 5º lugar no pódio.

Da esquerda para a direita: Luis C. Lipski, Willian Sabatke, Mario Wilson Soares, Wilson Sabatke, Horst Thiessen e Jamir Negrello.

Imagens do acervo pessoal de Horst Thiessen 

100 MILHAS DE SÃO BENTO (2012)

O único acidente mais grave da corrida, envolveu o Fusca #14. Mesmo largando mais pro final do grid, vinha fazendo uma bela corrida com muitas ultrapassagens. Mas ele se perdeu numa curva, batendo no barranco, em seguida capotando espetacularmente. 

Graças ao equipamento de segurança eficiente o piloto saiu ileso do caro.

O Fusca # na volta de apresentação dos pilotos. 

Logo após o capotamento

Graças ao registro da tia Elke, podemos ver de mais perto em que estado ficou. 

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner e Elke Zalasik

100 MILHAS DE SÃO BENTO (2012)

OS AMANTES DA VELOCIDADE

Mais uma vez tivemos o prazer de rever nossos amigos de Piraberaba (Joinville SC), que em mais de 30 anos do autódromo, se eu não estiver enganado, nunca faltaram ali à uma corrida.

Grande Abraço à todos vocês.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner. 

100 MILHAS DE SÃO BENTO (2012)

O Clifford Jelinsky substituiu a já bastante conhecida e “saudosa” Brasília preta, por um VW Sedan ou carinhosamente chamado de Zé do Caixão, pra participar dessa corrida.

Infelizmente com problemas mecânicos no motor, não pode terminar a prova.

Ainda tive o prazer de conhecê-lo pessoalmente e bater um bom papo.

Mais sorte na próxima, Clifford.

VW Sedan ou Zé do Caixão do Clifford. 

Na Foto o Allison R. Pscheidt que teve a gentileza de me apresentar o Clifford.
Grande abraço pra vocês.

Abaixo dois vídeos da corrida.

                                            

                                            

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner. 

100 MILHAS DE SÃO BENTO (2012)

Como na edição de 2011, a corrida das 100 MILHAS DE SÃO BENTO de 2012 foi uma festa total. Muitos pegas de tirar o fôlego, curvas feitas no limite e velocidade alta nas retas. Parabéns à todos os pilotos, equipes, organizadores, patrocinadores e o público, que compareceu no Autódromo Prefeito Lourenço Schreiner de São Bento do Sul SC.

Uma das atrações também foi a tradicional volta de apresentação dos pilotos como poderão ver nas fotos abaixo.

Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner.